乗務

お客様に恵まれて楽な営業が出来た12月26日の乗務(2025年1月度3日目)

何で予約が入ってる時に限ってロングが出ちゃうかなぁ

乗務

なんとか抜き5万で入庫できた12月24日の乗務(2025年1月度2日目)

日報の写真を撮り忘れたので簡易版です。

乗務

お客様に恵まれて天国のような1日だった12月19日の乗務(12月度12日目)

お客様がいっぱいいるありがたさ。

乗務

暇に終わるかと思ったが、蓋を開けてみれば程々に忙しかった12月14日の乗務(12月度10日目)

6万円台半ばまで持って行けたのは幸運だった。

乗務

細かい商いが続いて疲労はしたが、早めに入庫できた12月10日の乗務(12月度8日目)

通常は1週間の隔勤は3出番まで連続するが、今週は出番調整などもあって隔勤が4出番連続。

乗務

無線が幸運を運んできてくれたおかげで楽に終えられた12月8日の乗務(12月度7日目)

GOより高頻度でいい仕事を持ってきてくれる自社無線。

乗務

そこまで悪くない営業が出来た12月5日の乗務(12月度6日目)

泣きのもう1回が上手く作用した。

乗務

低単価&暇にやられて抜き5万に届かなかった11月28日の乗務(12月度4日目)

いつもいつでも上手くいかない。

乗務

堺往復案件の成立と雨ボーナスでかなり楽に営業できた11月26日の乗務(12月度3日目)

いっつも郊外都心往復が成立すると楽なんだけどなぁ。

乗務

昼間の低単価を宅送で取り返した11月23日の乗務(12月度2日目)

宅送以外の平均単価が1,571円。

乗務

昼間はそこそこだったけれど、深夜宅送が大当たりだった11月21日の乗務(12月度1日目)

いつもこれぐらい宅送が大当たりならなぁ。

乗務

昼間・割増前ミドル多めでリラックスした営業が出来た11月19日の乗務(11月度12日目)

昼間ミドルはナンボあってもええですからね。

乗務

良い感じの営業が出来た11月15日の乗務(11月度11日目)

いつも楽な営業が出来りゃ文句はない。

乗務

比較的楽な営業が出来た11月13日の乗務(11月度10日目)

比較的楽な方ではあった。

乗務

あまりにも暇で出庫することを後悔した11月4日の乗務(11月度7日目)

日報の写真を撮り忘れたのでやっつけです。

乗務

運が向いていなかった11月1日の乗務(11月度6日目)

なーんかすっきりしない。

乗務

五・十日のはずなのに暇だった10月30日の乗務(11月度5日目)

月曜に比べれば出庫台数増えてたしなぁ

乗務

GOのキャンセルを3度も喰らうもお客様に恵まれて良い営業が出来た10月28日の乗務(11月度4日目)

GOで配車成立してすぐにキャンセルするような輩は角という角に足の小指ぶつけて四十日四十夜苦しめばいい。

乗務

無線が頻繁に鳴って比較的楽な営業が出来た10月25日の乗務(11月度3日目)

比較的であって、完全に楽な営業ではない。

乗務

やや不完全燃焼気味に終わってしまった10月23日の乗務(11月度2日目)

昼間ミドルが複数出ないとやる気が下がる。

乗務

お客様に恵まれて楽な営業が出来た10月21日の乗務(11月度1日目)

何をやってもダメな日なんてもう2度と来なくていい。

乗務

天国のような1日だった10月16日の乗務(10月度9日目)

お客様がいるってすごくありがたい。

乗務

散々すぎる1日に終わった10月14日の乗務(10月度8日目)

給料日前の3連休最終日は出庫しないようにしたい。

乗務

暇との闘いに終わった10月9日の乗務(10月度6日目)

4・5日目はブログ書き忘れた。

乗務

お客様に恵まれて比較的楽な営業が出来た9月21日の乗務(10月度1日目)

いつもこれぐらい楽な営業が出来たらなぁ

乗務

お客様に恵まれて比較的楽に営業する事が出来た9月17日の乗務(9月度10日目)

お客様に恵まれるってありがたい。

乗務

何とか暇を乗り越える事が出来た9月5日の乗務(9月度7日目)

この仕事最大の敵は暇。

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ミドル3本で気持ちの良い営業が出来た9月3日の乗務(9月度6日目)

毎日これぐらい楽に営業できればいいのに。

乗務

キングオブ暇な1日だった8月31日の乗務(9月度5日目)

出勤したのを後悔するレベルの暇さだった。

乗務

高めの平均単価で気づかなかったが、考えてみたら暇だった8月27日の乗務(9月度3日目)

暇でも単価高めならなんとかなっちゃうもんだなぁ

乗務

平均単価高めで気楽な営業が出来た8月24日の乗務(9月度2日目)

いっつもこれぐらい楽な営業が出来ればなぁ。

乗務

極めて理想に近い営業が出来た8月17日の乗務(8月度11日目)

理想と同じとまではいかない。

乗務

無線が殆ど鳴らなかった8月15日の乗務(8月度10日目)

本務前を思い出す。

乗務

営業に苦労した8月10日の乗務(8月度8日目)

お盆は休むべきだった。

乗務

お客様に恵まれて楽な営業が出来た8月8日の乗務(8月度7日目)

いつもこれぐらい楽な営業が出来ればいいのに。

乗務

宅送のおかげで何とかなった8月1日の乗務(8月度5日目)

低単価祭りが続くと夜休憩に入る時間がどんどん遅くなる。

乗務

お客様に恵まれた1日になった7月26日の乗務(8月度3日目)

あの場所へ行く事が出来たが……。

乗務

思わぬ待機仕事が入った7月乗務12日目

金額的にはロングだけれどノーカン。

乗務

細かい営業多めだったが、それでも満足行く営収になった7月乗務11日目

30回以上ご乗車があったのは久々だな。

乗務

難のない営業が出来た7月乗務10日目

ほどほどの日だった。

乗務

思わぬロング・ミドルでいい感じに営業できた7月乗務9日目

無線をきちんと取っていると良い事がある。

乗務

省エネ営業が出来た7月乗務8日目

ロング最高記録更新!

乗務

回数は少なかったけれど、深夜宅送がいい感じだった7月乗務7日目

宅送で取り返せてよかった。

乗務

いい思いをし続けた揺り戻しがあった7月乗務6日目

流れが悪い日は早く帰るに限る。

乗務

半年ぶりに実車で京都へ行けた7月乗務5日目

趣味のブログ『謹んでお慶び申し上げます』の 6月29日のエントリー にも書いたが、無線配車が午前中と夕方に成立しないケースが多くなっているらしく、配車不能があまりにも多い場合はGOを完全封印するというお達しが出ていた。そうなるとGOを取りまくっている私に悪影響が出るため、今まで以...

乗務

雨天ボーナスで楽に営業が出来た7月乗務4日目

雨天ボーナスはいいね。

乗務

全体的にお客様に恵まれた7月乗務3日目

いつもこれぐらい楽な仕事が出来るようになればいいのに。

乗務

久々に2万Overのお客様と巡り会えた7月乗務2日目

北新地、時たま大当たりが出るんだよな。

乗務

深夜宅送があまりにも低空飛行だったので爆速入庫した7月乗務1日目

昼間ロングを連続で引いた反動が来たか。

乗務

エアコンが故障して乗り替わりになった6月乗務13日目

予告なくエアコンが動作不能……。

乗務

夕方ロングのおかげで営収は一気に伸ばせたが……な6月乗務12日目

まさか夕方の流しでロングが出るなんて思わないじゃん!

乗務

夕方ロングがあったおかげで深夜宅送が寂しくてもモーマンタイだった6月乗務11日目

冷房効かせてるはずなのに暑いよぉぉぉ~~。

乗務

GO・無線・付け待ちだけで営業できてしまった6月乗務10日目

流しなしというのは市内だとちょっと不健全。

乗務

ノー高速で終わった6月乗務9日目

ノー高速なんていつぶりだ!?

乗務

何をやってもダメな日だった6月乗務7日目

何をやってもダメな日。

乗務

最低目標はなんとかクリア出来た6月乗務6日目

何とかなっちゃった。

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1日を通して安定してお客様が繋がった6月乗務5日目

いつもこれぐらい安定してお客様がつながるといいのに。

乗務

雨天ボーナスでウハウハだったのに、夜になって急減速した6月乗務4日目

久々のまともな雨天ボーナスだった。

乗務

深夜宅送で取り返した6月乗務3日目

Fantastic!

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暇ではなかったけれど営収の伸びは悪かった6月乗務2日目

GOの鳴りが悪くなってきた原因が何となくだけど分かってきた。

乗務

未明のロングで帰庫がギリギリになった6月乗務1日目

お客様がいるってとってもありがたい。

乗務

程よく忙しかったおかげで6万円で入庫できた5月乗務12日目

程よく忙しいというのが一番ありがたい。

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土曜に比べればマシだったけれど暇だった5月乗務10日目

この仕事最大の敵は暇。

乗務

これまで経験したことのないレベルで暇だった5月乗務9日目

需給バランスが崩れかかってんだからライドシェアなんざいらねぇぞ

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昼間は豊中方面と縁の多かった5月乗務8日目

なぜか豊中方面に縁のあった昼間。

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細かい商い多数でハイペースで疲労が蓄積した5月乗務7日目

お客様がいっぱいいるのは良いんだけどね……

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深夜宅送がいい感じだった5月乗務6日目

深夜宅送はやっぱりこうじゃないと。

乗務

初めて生田川よりも西へ実車で行けた5月乗務5日目

いつか逆転してやるからな!→逆転成功

乗務

思わぬ経由に救われた5月乗務4日目

徹夜になってしまった。

乗務

厄日だったけれど最後に救いがあった5月乗務3日目

みんなどっかに出かけとるんか!?というぐらいお客様がいない

乗務

前回に比べればマシな5月乗務2日目

2出番続けてあー、しんど。

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なぜかとんとん拍子に営収が積みあがった4月乗務13日目

毎日これぐらい楽に営収が積み上がればいいのに。

乗務

抜き5にもっていくので精一杯だった4月乗務12日目

ロングはナンボあってもええですからね。

乗務

およそ2週間ぶりに抜き6万を達成できた4月乗務11日目

ラストにデカいのが入った。

乗務

2出番ぶりに抜5万を達成した4月乗務10日目

抜き5万出来たから気が少し楽になった。

乗務

無線配車で大当たりするも、その後が……な4月乗務9日目

無線取るクセをつけておいて良かった。

乗務

売上は二の次だった4月乗務8日目

静かな土曜日だった。

乗務

早め入庫が出来た4月乗務7日目

早めの入庫ができると明けの日が楽になる。

乗務

サンキューチケットがノーサンキューチケットだった4月乗務6日目

サンキューチケットが復活したというのに……。

乗務

100点満点で言えば40点だった4月乗務5日目

どーでもいいような売上の日はこのブログを書くのがめんどくさくなる。

乗務

特筆すべき事がない4月乗務4日目

何でもない1日。

乗務

可もなく不可もなくな4月乗務3日目

可もなく不可もなく。

乗務

雨天ボーナスのおかげで過去最高営収を達成できた4月乗務2日目

運に恵まれたが、無線は1回だけ。

乗務

程よく稼げた4月乗務1日目

いい感じに営業出来た。

乗務

3月度最終日なんとか目標をクリアした3月乗務11日目

そういえばまだ火曜日だったわ。

乗務

またも深夜宅送に助けられた3月乗務10日目

深夜宅送様様。

乗務

暇&平均単価低めに苦しみながらも深夜宅送で何とか挽回した3月乗務9日目

平均単価が低くても休憩はしっかり取る。

乗務

特筆すべきものはない3月乗務8日目

平均単価は割と悪くなかった。

乗務

久方ぶりの1時台入庫を果たした3月乗務7日目

早く入庫したい一心だった。

乗務

可もなく不可もなしな3月乗務6日目

可もなく不可もなく。

乗務

雨天ボーナスで比較的楽に営業出来たが、点数をつけるなら100点満点で60点だった3月乗務5日目

回数が多いのもいいけれど、平均単価も欲しい。

乗務

棚牡丹で再びあの場所へ行くことが出来た3月乗務4日目

あの場所に行けるとテンション上がるねぇ。帰ってくるのが大変だけど

乗務

4年に1度の閏日は暇だった3月乗務3日目

あのバカ(閑散期)来ゃがった!!

乗務

お客様の間隔は開き気味ながらも夕方のロングと深夜のセミミドルに助けられた3月乗務2日目

早い時間のロングは心を穏やかにしてくれる。

乗務

とにかく暇でスタートダッシュで出遅れた3月乗務1日目

3連休の中日はこれから休むようにしよう……。

乗務

目標営収は達成したけれど、生きた心地のしなかった2月乗務13日目

GOのカード決済機、なんであんなに接触不良が多いんだ?

乗務

月の目標営収を達成し、気楽に営業出来た2月乗務12日目

日曜日にしてはお客様の繋がりが良かった。

乗務

割増時間帯前にミドル案件3本で気持ちよく営業出来た2月乗務10日目

早く帰れるかなぁと思っていた時に限って帰れなくなる。

乗務

今日もお客様の繋がりよしな2月乗務9日目

お客様の繋がりが良ければ閑散期でも苦痛は無い。

乗務

閑散期にしてはお客様の繋がりが良かった2月乗務8日目

いつもこれぐらいお客様の繋がりが良ければいいのに。

乗務

雨天ボーナスで深夜宅送までに込4万を売り上げることができた2月乗務7日目

雪は降らなくていい。雨が降ってくれればいい。

乗務

昼間は大苦戦するも深夜宅送で何とかした2月乗務6日目

何をやってもダメな日を超える超ド級の何をやってもダメな日。

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最後に偉大な救世主に救われた2月乗務4日目

ロング最高記録更新!

乗務

水曜日と比較すれば遥かに楽に営業出来た2月乗務3日目

水曜日と比較すれば天国のような日だった。

乗務

何をやってもダメな日だった2月乗務2日目

本当の何をやってもダメな日。

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深夜宅送業務初日な2月乗務1日目

今月度から深夜宅送業務へ従事開始。

乗務

雨天ボーナスで楽に営業することが出来た1月乗務12日目

雨を喜ぶのは農家だけじゃあないんですぜ。

乗務

ロング2本で何とかなった1月乗務11日目

日報の写真を撮り忘れたので記憶にある範囲でしか書けません。

乗務

お客様の繋がり具合は程よかったが……な1月乗務9日目

お客様のつながり方は良かったんだが……。

乗務

最後の最後に大ホームランのあった1月乗務8日目

最後まで諦めなければ何とかなる……こともある。

乗務

大敵の暇を克服して念願のあの場所へ実車で行くことが出来、早めの入庫が出来た1月乗務7日目

暇というものさえ無ければこの仕事は最高なんだよな。

乗務

午前中は暇だったが午後以降はいい塩梅の忙しさになった1月乗務6日目

暇というものはこの仕事最大の敵であり、これを上手く克服できないと長続きしない。

乗務

元日は走り回り続けた1月乗務5日目

毎日これぐらいGOが鳴ってくれればなぁ……。