去年同時期に比べれば遥かにマシだった4月29日の乗務（2026年5月度4日目）
それでも低単価＆暇。 無線番号1646 https://callsign1646.blogspot.com/2025/04/daily-taxi-operation-report0429.html 何をやってもダメ過ぎた4月29日の乗務（2025年5月度3日目） 究極の何をやっ...
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- 去年同時期に比べれば遥かにマシだった4月29日の乗務（2026年5月度4日目）
- 低単価＆暇の二重苦だった4月27日の乗務（2026年5月度3日目）
- 何とか数字には出来た4月24日の乗務（2026年5月度2日目）
- 数で稼いでボチボチなスタートになった4月22日の乗務（2026年5月度1日目）
- 高単価のお客様に助けられた4月20日の乗務（2026年4月度13日目）
- 給料日前という名の魔物が牙をむいた4月17日の乗務（2026年4月度12日目）
- 雨に助けられた4月15日の乗務（2026年4月度11日目）
- ギガトンパンチで初めての10万達成を果たした4月13日の乗務（2026年4月度10日目）
- 雨に助けられた4月10日の乗務（2026年4月度9日目）
- 低単価祭りで苦労した4月8日の乗務（2026年4月度8日目）
- 昼間ロングが2本も引けて楽に営業できた4月6日の乗務（2026年4月度7日目）
- 単価高めでいい感じだった4月2日の乗務（2026年4月度6日目）
- 早く入庫する事が出来た3月31日の乗務（2026年4月度5日目）
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