去年同時期に比べれば遥かにマシだった4月29日の乗務（2026年5月度4日目）
それでも低単価＆暇。 無線番号1646 https://callsign1646.blogspot.com/2025/04/daily-taxi-operation-report0429.html 何をやってもダメ過ぎた4月29日の乗務（2025年5月度3日目） 究極の何をやっ...
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2026
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4月
(13)
- 去年同時期に比べれば遥かにマシだった4月29日の乗務（2026年5月度4日目）
- 低単価＆暇の二重苦だった4月27日の乗務（2026年5月度3日目）
- 何とか数字には出来た4月24日の乗務（2026年5月度2日目）
- 数で稼いでボチボチなスタートになった4月22日の乗務（2026年5月度1日目）
- 高単価のお客様に助けられた4月20日の乗務（2026年4月度13日目）
- 給料日前という名の魔物が牙をむいた4月17日の乗務（2026年4月度12日目）
- 雨に助けられた4月15日の乗務（2026年4月度11日目）
- ギガトンパンチで初めての10万達成を果たした4月13日の乗務（2026年4月度10日目）
- 雨に助けられた4月10日の乗務（2026年4月度9日目）
- 低単価祭りで苦労した4月8日の乗務（2026年4月度8日目）
- 昼間ロングが2本も引けて楽に営業できた4月6日の乗務（2026年4月度7日目）
- 単価高めでいい感じだった4月2日の乗務（2026年4月度6日目）
- 早く入庫する事が出来た3月31日の乗務（2026年4月度5日目）
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3月
(13)
- 無線がいい仕事を持ってきてくれた3月28日の乗務（2026年4月度4日目）
- 奇跡が起きて低単価を一気に取り返せた3月26日の乗務（2026年4月度3日目）
- 暇な昼間だった3月24日の乗務（2026年4月度2日目）
- 早く入庫することを最優先にした3月21日の乗務（2026年4月度1日目）
- 単価高めのお客様とGOが持ってきたロング案件で気楽に営業できた3月19日の乗務（2026年3月度11日目）
- 乱数調整に失敗して5割れに終わってしまった3月17日の乗務（2026年3月度10日目）
- 昼間ロングのおかげで1週間ぶりに6で入庫できた3月15日の乗務（2026年3月度9日目）
- 5割れを避けるのが精一杯だった3月12日の乗務（2026年3月度8日目）
- なんとか5割れは避けれた3月10日の乗務（2026年3月度7日目）
- 高めの単価のお客様に救われた3月7日の乗務（2026年3月度6日目）
- 希望からの絶望に突き落とされた3月5日の乗務（2026年3月度5日目）
- 雨の恩恵は薄かったが、GOが珍しくいい案件を持ってきた3月3日の乗務（2026年3月度4日目）
- 1日の動き
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2月
(11)
- お客様に恵まれてなんとかなった2月26日の乗務（2026年3月度3日目）
- 一時はどうなるかと思ったが、あの場所に行けて助かった2月24日の乗務（2026年3月度2日目）
- いいスタートダッシュが切れた2月21日の乗務（2026年3月度1日目）
- ローカルメインで営業出来た2月19日の乗務（2026年2月度13日目）
- ぼちぼちな結果に終わった2月17日の乗務（2026年2月度12日目）
- なんとか6で入庫できた2月14日の乗務（2026年2月度11日目）
- 一時はどうなるかと思ったが、運よく7で入庫できた2月12日の乗務（2026年2月度10日目）
- 運よく5で入庫できた2月10日の乗務（2026年2月度9日目）
- お客様に恵まれて7で入庫できた2月6日の乗務（2026年2月度8日目）
- お客様に恵まれた2月4日の乗務（2026年2月度7日目）
- 手上げ2回の酷い地合ながら何とか5で入庫できた2月2日の乗務（2026年2月度6日目）
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1月
(14)
- なんとか目標はクリア出来た1月30日の乗務（2026年2月度5日目）
- 久々に6で入庫出来た1月28日の乗務（2026年2月度4日目）
- 最低目標はクリアした1月27日の乗務（2026年2月度3日目）
- 私的タクシー乗り場活用法
- そこまで悪くはない営業が出来た1月21日の乗務（2026年2月度2日目）
- 無線がいい仕事を持ってきてくれたけど乱数調整に失敗した1月21日の乗務（2026年2月度1日目）
- 無線がいい仕事を持ってきてくれたけど……だった1月19日の乗務（2026年1月度12日目）
- GOがあまりにも鳴らなかった1月16日の乗務（2026年1月度11日目）
- 回数で勝負した1月14日の乗務（2026年1月度10日目）
- 夕方ロングで気分よく営業できた1月9日の乗務（2026年1月度9日目）
- 暇だけど何とかなった1月7日の乗務（2026年1月度8日目）
- 自社無線がいい仕事を持ってきてくれた1月5日の乗務（2026年1月度7日目）
- 5は達成できたけど不完全燃焼だった1月2日の乗務（2026年1月度6日目）
- 2025年最後の乗車をロングで締めくくれた12月31日の乗務（2026年1月度5日目）
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4月
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