乗務

火曜に比べればマシだったが、苦しい1日に変わりは無かった6月11日の乗務(2026年6月度9日目)

どっかのヨソモンが後先考えずにドライバーを採用しまくったのが悪い。

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雨に助けられたがノー高速に終わった6月7日の乗務(2026年6月度7日目)

日曜にしてはペースは悪くなかった。でもノー高速は

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単価高めのお客様が1日を通して続いた6月4日の乗務(2026年6月度6日目)

いつもこうならいいんだけど。

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雨の恩恵を受けてさっさと入庫した6月2日の乗務(2026年6月度5日目)

早く帰れるに越したことはない。

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GOが1回しか鳴らなかった5月29日の乗務(2026年6月度4日目)

Data 日付:5/29(金) 勤務形態:隔勤 出庫:7時54分 入庫:2時39分 乗務時間:約18時間45分 乗車回数:22回 自社無線配車:5回 GO配車:1回 税抜売上:57,140円 出庫~昼休憩 GO 法円坂→今橋 スカイオ→瓦屋町 病院乗...

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悪くない営業が出来た5月25日の乗務(2026年6月度2日目)

5月でこんなに暑いなら、12月はもっと暑いんでしょうねぇ。

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回数でなんとかなった?5月22日の乗務(2026年6月度1日目)

単価低いと必然的に回数稼ぎに。

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5割れに終わった5月13日の乗務(2026年5月度10日目)

目標はクリアしていたけど、不満足。

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昼間ロングで気楽な昼勤が出来た5月12日の乗務(2026年5月度9日目)

昼間ロングはなんぼあってもええですからね。

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お客様多めでいい感じに昼勤出来た5月8日の乗務(2026年5月度8日目)

いつもこうならいいんだけどナー。

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最低目標はクリアできたけど5割れに終わった5月6日の乗務(2026年5月度7日目)

もう大型連休なんか仕事したくねぇ。

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深夜の郊外に助けられた5月4日の乗務(2026年5月度6日目)

来年のGWは休みたい。

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去年同時期に比べれば遥かにマシだった4月29日の乗務(2026年5月度4日目)

それでも低単価&暇。 無線番号1646 https://callsign1646.blogspot.com/2025/04/daily-taxi-operation-report0429.html 何をやってもダメ過ぎた4月29日の乗務(2025年5月度3日目) 究極の何をやっ...

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ギガトンパンチで初めての10万達成を果たした4月13日の乗務(2026年4月度10日目)

毎月1回こういうことがあればなぁ。

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雨に助けられた4月10日の乗務(2026年4月度9日目)

久々の雨天ボーナス。

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低単価祭りで苦労した4月8日の乗務(2026年4月度8日目)

宅送が低単価を取り返させてくれた。

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単価高めでいい感じだった4月2日の乗務(2026年4月度6日目)

暇だったけど単価に助けられた。

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暇な昼間だった3月24日の乗務(2026年4月度2日目)

酷い連休明け。