いつもこれぐらい楽な営業が出来ればいいのに。
- 日付：8/8(木)
- 勤務形態：隔勤
- 出庫：7時54分
- 入庫：3時42分
- 乗車回数：25回
- 税抜売上：71,000円
- 自社無線配車：4回
- GO配車：6回
- その他：地震が気がかり。
朝、出庫。何故か2100円のご乗車が3回続いた。ご乗車が続き、休憩に入ろうかなぁと思ったら無線がピンポーン。東大阪で1件無線配車を終え、今度こそと思っていたらまた無線。今度は桃谷駅近所から南恩加島まで。南恩加島まで来れば自社無線はまず鳴らなくなるのでようやく昼休憩に入る事が出来た。
休憩後、営業再開。細々とした商いを積み重ねていく。夕方、ミナミの中までのお客様をお送りし、脱出しようとヨーロッパ通りを走っていたら親子連れグループからご乗車の申し込みが。行き先をお伺いしてびっくり。茨木まで行ってほしいとのこと。早く行けるルートを希望されたので、名神経由で茨木へ。しかし茨木インターが大渋滞。しかも目的の場所へ行ける道が通行止めで通れず、インターを降りてすぐの場所で降車となった。
この後大阪市域へ下道で戻り、その途中でGO配車1件に対応。宅送までたっぷり夜休憩を取る。
宅送1本目は宝塚。阪神高速の電光掲示板に「南海トラフ地震臨時情報発令中」の表示が出ているのを見て名状しがたい何かを感じた。宝塚からは高速で戻り、2本目in。2本目は大和西大寺経由の大和郡山。郡山へ行ったのは3月28日以来のことだった。
郡山着後、大和まほろばSICから西名阪に乗り、車庫へと帰った。
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