細かい商い多めだったが深夜宅送で一気に伸ばすことが出来た7月30日の乗務（8月度4日目）

細かい商いが多いと疲れる。

• 日付：7/30(火)
• 勤務形態：隔勤
• 出庫：7時53分
• 入庫：4時15分
• 乗車回数：27回
• 税抜売上：60,360円
• 自社無線配車：4回
• GO配車：8回
• その他：通常営業25回の平均単価は1,576円。

朝、出庫。なかなかお客様と巡り会えず、今日は苦戦しそうだなぁという思いが支配し始める。1件乗せてしまえば後はなんとか繋がっていくのだが、無線は午前中1回しか鳴らず、GOも頼りにならず。

午後も午前中と変わらぬ傾向。低単価が続いた影響で抜き3万円達成が21時過ぎになり、夜休憩を取るタイミングが22時過ぎにまでずれ込んだ。

そして深夜宅送に入り、1本目は名神吹田。2本目は鳳・岸和田経由の貝塚。2本ともロングになったおかげで一気に営収が抜き6万に届いた。貝塚着後車を安全に止められる場所で30分仮眠し、阪和道に乗って帰った。

今日の一枚。復刻塗装の京阪2200系。

https://www.keihan.co.jp/traffic/event/series2200_60th/

2200系60周年記念｜京阪電気鉄道株式会社

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