サボるつもりでいたのに結局いつものペースで営業していた4月19日の乗務（2025年4月度13日目）

月目標を達成していたので気楽なもの。

Data

• 日付：4/19(土)
• 勤務形態：隔勤
• 出庫：7時33分
• 入庫：2時39分
• 乗務時間：約19時間
• 乗車回数：26回
• 税抜売上：48,450円
• 自社無線配車：5回
• GO配車：4回
• その他：締め日近くならないとのんびりできない。
  
  
  

出庫～昼休憩

出庫して駅乗り場に向かう途中にGOが鳴って阿部野橋駅まで、駅乗り場からワンメーターちょい、無線で伶人町から上六、続けて無線が鳴って筆ヶ崎町から中川西、今里ロータリーから下味原、無線で味原本町から清水谷、スカイオから新大阪、GOで新高から大淀南と営業して昼休憩に入る。

昼休憩～夜休憩

午後は三番街からスタート。1発目はワンメーターちょい。着発で中之島、また着発でシンフォニーホール、三番街からニューオータニ、駅乗り場から島之内、スカイオからワンメーター、GOで小宮町から湊町、着発で難波、恵美須西から南船場、GOで上汐から網島町、長柄東から北新地、着発でイノゲート大阪、三番街から菅原、中崎からヨドバシ梅田、着発で鷺洲。ここまで営業して休憩に入ろうとしたら営業所へ無線配車。玉造まで。

玉造までのお客様を終えた後、夜休憩に入る。

深夜宅送～入庫

休憩から宅送へ直行。1本目は天満橋経由の扇町、2本目は貝塚直行。これを終えた後、入庫した。