お客様に恵まれて閑散期にしてはそこそこの売り上げを確保できた1月20日の乗務(2025年1月度13日目)

乗務

昼間ミドルはなんぼあってもええですからね。

Data

  • 日付:1/20(月)
  • 勤務形態:隔勤
  • 出庫:7時56分
  • 入庫:3時27分
  • 乗車回数:17回
  • 税抜売上:57,750円
  • 自社無線配車:3回
  • GO配車:4回
  • その他:やっぱりタクシー増えすぎ。

出庫~昼休憩

営業所のすぐ近くで手上げがあって中央区役所、三番街へ入ってマイドームおおさか、スカイオに並んで土佐堀1、1時間近い空車時間を作って三番街からまたマイドームおおさか、2連続で1時間近い空車時間を作ってスカイオから中之島のダイビル、GOで福島1に呼ばれて堂島ビルヂング。

午前中で抜き1万円のラインにあと1歩届いていなかったが流れが悪いので昼休憩。

昼休憩~夜休憩

昼食を終えてGOを開けて間もなくGOが鳴り、烏ヶ辻2から愛染橋病院、GOで寺田町2に呼ばれて天王寺町北、無線で国分町に呼ばれて新大阪!一気に5000円台の営収になった。三番街へ入って瓦屋町2。ここで予約の仕事に備えて配車先近くへ向かって待機&小休止。予約の仕事は堺駅西口まで。これも5000円台のありがたい営収になった。

堺から戻ってくると駅の乗り場に空きがあったので入構。先頭になった途端に流れが止まるも、無線で近所のホテルへ呼ばれて東大阪の小阪まで。小阪から戻ってきたら鶴橋駅手前で手上げがあって上本町1丁目、スカイオに並んで住吉大社駅、GOで東粉浜電停近くのファミリーマートに呼ばれて天下茶屋3。この時点で営収が抜き3万に達したので夜休憩入り。

深夜宅送~入庫

今日の宅送は詰めている人が多かったためか早い時間に出る事が出来、1件目は宝塚。宝塚から高速で戻るも、宝塚ICでETCゲートを通過した直後に「カードを読めません」のエラー音声。中国池田で降りた時に通信不良で足止めを喰らい、およそ5分のロス。しかしこのロスが怪我の功名となったのか、2件目が新神戸!初めてお送りする方だったので道のご案内を受けながらお送りした。

神戸からの帰りは高速に乗り、営業所に一番近いエネオスで給油してから入庫した。

これで1月度出番はすべて終了。年末の繁忙期に高い営収を記録できたことで年始以降の閑散期にある程度楽をする事が出来た。2月度はどうなることやら……。

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