いつも以上に疲れた。
Data
- 日付：2/19(水)
- 勤務形態：隔勤
- 出庫：7時58分
- 入庫：3時51分
- 乗車回数：22回
- 税抜売上：56,950円
- 自社無線配車：1回
- GO配車：4回
- その他：悪い流れは切っておきたい
出庫～昼休憩
担当車のプリウスαが工場へ入場中なので久々にクラウンで出庫。営業所内でGOが鳴って営業所近くにお迎えに上がって天満橋駅まで、その後福島3にGOで呼ばれるが、呼ばれた場所は「車両通行困難」の看板が建っている路地の先。おいおいこんなとこに呼ぶなよと思いながら進んでみたら、普通車のクラウンならギリギリ通れる道だった。
この後諸事情によりおよそ2時間の営業中断となるが、タクシーの神様の思し召しだと思って粛々と対応。トラブル対応でかなりの体力を持っていかれたため、付け待ちばかりで営業。三番街から中之島、スカイオから西心斎橋、駅乗り場から湊町リバープレイス、スカイオから北堀江、三番街から道修町、安堂寺町から玉造交差点、上6から弁護士会館東側、太融寺町からUSJ。ここで休憩入り。
昼休憩～夜休憩
休憩後、幸町から難波、駅乗り場から天王寺町北、下味原から宗右衛門町、東心斎橋から北新地、三番街から梅新東、角田町から本庄東、豊崎から宮原経由の江坂、GOで地下鉄中津から長柄中、茶屋町から南海難波、GOでOCAT近くのマンションに呼ばれて桜川と営業し、夜休憩に入る。
深夜宅送～入庫
宅送1本目は名神吹田経由の茨木、2本目は鷺洲経由の神戸生田川。この2本で営収は抜き5万円に達したのでガスを入れて入庫した。
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