電気バスの墓場。
Data
- 日付：3/21(土)
- 勤務形態：隔勤
- 出庫：7時32分
- 入庫：2時06分
- 乗務時間：約18時間半
- 乗車回数：21回
- 自社無線配車：6回
- GO配車：6回
- 税抜売上：53,730円
出庫～昼休憩
- スカイオ→谷7
- 駅乗り場→四天王寺
- 駅乗り場→東大阪市近畿大学
- GO 杭全→大道
- GO 上8→国分町
- 無線 天王寺町南→桑津
翌日日曜にアイマスシリーズのラジオの公録を控えていたので早めの入庫を目標にする。しかし1件目を乗せるまでに1時間以上かかってしまうが、乗せてしまえば繋がっていった。なんなんだろうね。
サンキューチケットも投入してみたが、配車了解ランク5000位以上なのに持ってきたのは3000円未満。救いはないね。
昼休憩～夜休憩
- 無線 美章園→高麗橋
- GO 上町→中之島
- 駅乗り場→備後町
- 無線 今橋→谷9
- 無線 茶臼山町→東心斎橋
- GO 石ケ辻町→新大阪
- 西天満→新森
- GO 古市→城見
- 上8→細工谷
- 無線 筆ケ崎町→桃谷
- 駅乗り場→ワンメーター
- 無線 勝山→桃谷駅→森之宮
- GO 谷6→難波中
午前中のサンチケのお詫びなのか、GOで石ケ辻町に呼ばれて降車地指定有りの新大阪が飛んでくる。お客様から「高速使えますか？」の問い合わせ。縮んで7分ですとお答えしたが、高速使ってくださいの希望があって5000円台になった。
深夜宅送～入庫
- 宅送1 豊中
- 宅送2 三国ヶ丘
宅送は2本で終了。翌朝が早いので入庫した。
↓読んだらポチッと↓
0 件のコメント:
コメントを投稿