無線がいい仕事を持ってきてくれたけど……だった1月19日の乗務（2026年1月度12日目）

先が思いやられる。

Data

• 日付：1/19(月)
• 勤務形態：隔勤
• 出庫：7時52分
• 入庫：5時23分
• 乗務時間：約21時間半
• 乗車回数：19回
• 自社無線配車：3回
• GO配車：2回
• 税抜売上：66,820円
  
  
  

出庫～昼休憩

• GO 堂ヶ芝→南船場
• 駅乗り場→天下茶屋北
• 無線 上6→内本町→難波→上6
• 上6→ワンメーター
• 駅乗り場→博労町

担当車の無線機・ナビが新型に更新されていた。無線で上6から内本町までのお客様がご乗車になり、到着前に「15分ぐらいこの近辺で待っていて欲しい」と申し出があり、更に難波経由も付いた往復というありがたーいご乗車に。

昼休憩～夜休憩

• 芝田→スカイビル
• 三番街→友渕町
• 三番街→西天満
• 病院乗り場→大手前
• 病院乗り場→勝山北
• 駅乗り場→淡路町
• 三番街→中宮
• 東野田町→天神橋
• 浮田→北新地
• 駅乗り場→玉造
• GO 上本町西→リーガロイヤル

一応目標営収はクリアしていたが閑散期が牙をむく。

深夜宅送～入庫

• 宅送1 宝塚 
• 宅送2 新深江
• 宅送3 尼崎センタープール前→大倉山

宅送は1本目宝塚、2本目市内。2本目終了後、無線室に連絡を入れると「一番遅い枠ならあるよ」との返答があり、これにありがたーく入らせてもらう。そして一番遅い枠は尼崎経由の神戸。神戸へ行ったのもかなり久々のことになった。

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