運賃改定後最初の出庫日だった11月6日の乗務（2025年11月度8日目）

効き目はあったようだ。

Data

• 日付：11/6(木)
• 勤務形態：隔勤
• 出庫：7時53分
• 入庫：2時42分
• 乗務時間：約18時間50分
• 乗車回数：21回
• 税抜売上：47,000円
• 自社無線配車：4回
• GO配車：2回
• その他：暇な日。
  
  
  

出庫～昼休憩

• 駅乗り場→がんセンター
• 谷2→たかつガーデン
• 無線 谷7→烏ヶ辻
• 烏ヶ辻→ワンメーター
• 病院乗り場→天王田
• 三番街→立売堀
• スカイオ→天満橋駅
• 天満橋駅→久太郎町
• 駅乗り場→大今里南

特にペースは落ちていないように感じた。

昼休憩～夜休憩

• 無線 細工谷→筆ヶ崎町
• 無線 筆ヶ崎町→桃谷駅
• 病院乗り場→玉津
• 玉津→大今里西
• 駅乗り場→八尾市北本町
• 東大阪市荒川→東小橋
• 駅乗り場→瓦屋町
• スカイオ→敷津西
• GO 四天王寺→新大阪
• GO 茶屋町→東心斎橋
• 駅乗り場→真法院町
• 駅乗り場→宗右衛門町

八尾が出て助かった。

深夜宅送～入庫

• 新深江駅
• 遠里小野
• 阿倍野元町→遠里小野

宅送は2本とも市内完結で終了。物足りなさを感じて通常営業に戻り、1回だけ乗せて入庫した。

↓読んだらポチッと↓