無線番号1646

出身でもないのに大阪に出てきてタクシードライバーをしているオタクのタクシー業務日誌。

  • 用語集
  • サイトマップ
  • プライバシーポリシー

乗務

夕方ロングで気分よく営業できた1月9日の乗務(2026年1月度9日目)

早い時間のロングは気分を良くしてくれる。

乗務

暇だけど何とかなった1月7日の乗務(2026年1月度8日目)

閑散期よ早よ過ぎ去れ。

乗務

自社無線がいい仕事を持ってきてくれた1月5日の乗務(2026年1月度7日目)

やっぱ無線を取るべき。

乗務

5は達成できたけど不完全燃焼だった1月2日の乗務(2026年1月度6日目)

ノー高速。

乗務

2025年最後の乗車をロングで締めくくれた12月31日の乗務(2026年1月度5日目)

20時間を切った。

乗務

拘束時間を使い切った12月29日の乗務(2026年1月度4日目)

昼間は暇すぎて気が変になりそうだった。

乗務

乱数調整に失敗したが、その後で取り返せた12月26日の乗務(2026年1月度3日目)

いくら何でも寒すぎ。

前の投稿

ロング記録

  • 1位 - 真法院町→兵庫県淡路市往復 69,030円
  • 2位 - 大阪市内某所→泉南郡田尻町往復 47,640円
  • 3位 - 大阪市内某所→兵庫県洲本市 35,730円
  • 4位 - 寺田町→貝塚市・堺市往復 34,470円
  • 4位 - 大阪市内某所→京都市左京区 26,820円
  • 5位 - 北新地→ 橿原神宮前駅 23,220円
  • 過去の投稿

    • ▼  2026 (5)
      • ▼  1月 (5)
        • 夕方ロングで気分よく営業できた1月9日の乗務(2026年1月度9日目)
        • 暇だけど何とかなった1月7日の乗務(2026年1月度8日目)
        • 自社無線がいい仕事を持ってきてくれた1月5日の乗務(2026年1月度7日目)
        • 5は達成できたけど不完全燃焼だった1月2日の乗務(2026年1月度6日目)
        • 2025年最後の乗車をロングで締めくくれた12月31日の乗務(2026年1月度5日目)
    • ►  2025 (141)
      • ►  12月 (11)
      • ►  11月 (13)
      • ►  10月 (13)
      • ►  9月 (8)
      • ►  8月 (12)
      • ►  7月 (13)
      • ►  6月 (9)
      • ►  5月 (14)
      • ►  4月 (12)
      • ►  3月 (12)
      • ►  2月 (12)
      • ►  1月 (12)
    • ►  2024 (141)
      • ►  12月 (12)
      • ►  11月 (11)
      • ►  10月 (10)
      • ►  9月 (10)
      • ►  8月 (12)
      • ►  7月 (12)
      • ►  6月 (12)
      • ►  5月 (14)
      • ►  4月 (11)
      • ►  3月 (14)
      • ►  2月 (11)
      • ►  1月 (12)
    • ►  2023 (110)
      • ►  12月 (11)
      • ►  11月 (14)
      • ►  10月 (14)
      • ►  9月 (11)
      • ►  8月 (14)
      • ►  7月 (13)
      • ►  6月 (17)
      • ►  5月 (15)
      • ►  4月 (1)

    広告


    人気ブログランキングでフォロー

    無線番号1646 - にほんブログ村

    PVアクセスランキング にほんブログ村

    リンク

    • 謹んでお慶び申し上げます(メインブログ)
    • Mastodonアカウント
    • Twitterアカウント
    • Japanese Bloggers Info
    • 公益財団法人 大阪タクシーセンター
    • 一般社団法人 大阪タクシー協会
    • 東京交通新聞
    • 交通界
    • バス・タクシーの専門情報紙 トラポルト

    QooQ