ほぼ無線とGOだけで仕事出来た10月20日の乗務(2026年10月度13日目)

乗務

10月度終了。

Data

  • 日付:10/20(火)
  • 勤務形態:隔勤
  • 乗務時間:約19時間10分
  • 乗車回数:18回
  • 自社無線配車:9回
  • GO配車:5回
  • 税抜売上:68,000円

雑感

土曜で目標営収をクリアしたので実質ウイニングラン。朝乗り場を1回やってからは無線が3連続。その3本目が八尾行。無線3連続の次がGO4連続。
無線1本、手上げ1回を挟んだ後乗り場で待機中無線がピンポン。お迎え先は営業所の目と鼻の先の会社。扇町行かなと思ったら配車メッセージにあった「行先:京都」の文言でガッツポーズ。一気に営収を伸ばす事が出来た。

京都から戻ってきた後もほぼ無線とGOだけ。しかし無線がよく鳴る1日だった。

そして宅送は1週間ぶりに2回走ることが出来、100点満点で100点だった。
1本目を終えて戻ってくる途中待機中の一般車の台数を確認したところ、平時用のA待機エリアがゼロ台で臨時用のB待機エリアに登録が入っていた。緊急工事でもあったんかなと思い登録していたドライバーに聞いたら、警察官による散らしがあったらしい。しばらく混乱が続きそうだ。

10月度を終えて

お客様に恵まれて70に届かせる事が出来た。

  • 出番数:13回
    • 隔勤:12回
    • 日勤:1回
  • 1日平均営収:59,669円
  • 合計乗車回数:307回
    • 1日平均乗車回数:23.9回
  • 合計無線配車回数:59回
    • 1日平均無線配車回数:4.2回
  • 合計GO配車回数:55回
    • 1日平均GO配車回数:3.9回

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